汽車輕量化是全球范圍內(nèi)炙手可熱的一個新議題。日前，為了達到新的燃油經(jīng)濟性指標(biāo)，北美的汽車零部件生產(chǎn)商與他們的塑料制品廠家合作伙伴們紛紛作出多種嘗試。業(yè)界普遍認(rèn)為，汽車裝飾件及少許零部件向復(fù)合材料轉(zhuǎn)變僅僅是一個開始。

　　10月初舉行的國際塑料工程師協(xié)會汽車熱塑性聚烯烴會議上，諸多汽車制造商和供應(yīng)商表示：“真正衡量汽車輕量化成功與否的標(biāo)準(zhǔn)將在更大的部分上，降低整車質(zhì)量，節(jié)省燃油損耗以及降低碳排放量是終的目標(biāo)。”

　　這意味著各國正在通過強制的措施來限制原材料的過渡使用以及能源物質(zhì)的大量消耗。如果塑料供應(yīng)商不能跟隨，他們將面對有限的增長前景甚至遭遇瓶頸。

　　塑料成為解決燃眉之急的一劑良藥。已經(jīng)開始贏得很多汽車行業(yè)新業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用。例如：前端模塊載體，引擎蓋板，車頂篷蓋，汽車底盤等。

　　汽車工業(yè)在引進塑料材質(zhì)的工作上已經(jīng)取得了很大的進展。為了打造綠色的地球，實現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展，我們期待越來越多的塑料通過與高新技術(shù)的結(jié)合運用到更多汽車工程中去，相信塑料材質(zhì)定能為汽車零部件結(jié)構(gòu)性改變的發(fā)展推波助瀾。